Technische Kunststoffe werden zunehmend in Kraftstoffsystemen eingesetzt, da sie viele Eigenschaften haben, die für diese Anwendung geeignet sind, wie z.
Im mechanischen Bereich ist die Kraftstoffpumpe die Kernkomponente des Motorstoffversorgungssystems und verantwortlich für die Übertragung des Kraftstoffs aus dem Kraftstofftank in die Motorverbrennungskammer. Die Arbeitsumgebung von Kraftstoffpumpen ist normalerweise hart und sie müssen hohen Temperaturen, hohem Druck und chemischer Erosion von Kraftstoff standhalten. Daher ist die Auswahl der richtigen technischen Kunststoffe zur Herstellung von Kraftstoffpumpenkomponenten von entscheidender Bedeutung.
Polyamid (PA, Nylon) und Polyoxymethylen (POM) werden ausgiebig in Kraftstoffpumpenkomponenten verwendet, hauptsächlich weil sie eine Reihe hervorragender physikalischer und chemischer Eigenschaften aufweisen, die sie ideal für den Einsatz in Kraftstoffsystemen eignen. Im Folgenden finden Sie einige der wichtigsten Vorteile von PA und POM:
Gute mechanische Eigenschaften: Sowohl PA als auch POM haben hohe Festigkeit und Steifheit und können den hohen Drücken und mechanischen Spannungen des Betriebs der Kraftstoffpumpe standhalten. Sie haben auch einen guten Abrieb und Müdigkeitsbeständigkeit, was sie für die Verwendung von Teilen geeignet macht, die häufige Bewegungen erfordern, wie z. Hervorragende chemische Resistenz: PA und POM haben eine gute Korrosionsbeständigkeit gegen Heizöl und andere Chemikalien und können in der chemischen Umgebung von Heizöl lange stabil arbeiten und sind nicht für den chemischen Abbau anfällig.
Gute thermische Stabilität: PA und POM können ihre physikalischen Eigenschaften innerhalb eines bestimmten Temperaturbereichs aufrechterhalten, wodurch sie für die Herstellung von Kraftstoffpumpenteilen geeignet sind, die in Hochtemperaturumgebungen funktionieren.
Gute Verarbeitungsleistung: PA und POM haben beide eine gute Verarbeitungsleistung, können effizient durch Injektionsformung und andere Methoden komplexer Formen und Präzisionsteile erzeugt werden, wodurch die Produktionskosten und die Verbesserung der Produktionseffizienz beitragen.
Leichtes Gewicht: PA und POM haben im Vergleich zu Metallmaterialien eine geringere Dichte, und die Verwendung dieser Materialien verringert das Gewicht der Kraftstoffpumpenkomponenten, wodurch die Kraftstoffeffizienz von Fahrzeugen verbessert wird.
Kosteneffizienz: Die relativ niedrigen Kosten von PA und POM und die einfache Massenproduktion machen sie zu einer wirtschaftlichen Wahl für Kraftstoffpumpenkomponenten.
Designflexibilität: PA und POM können in einer Vielzahl von Formen und Größen ausgelegt werden, um den unterschiedlichen Bedürfnissen der Kraftstoffpumpe zu erfüllen.
Umweltschutz: PA und POM können im Einklang mit dem derzeitigen Trend des Umweltschutzes und der nachhaltigen Entwicklung recycelt werden.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass diese Eigenschaften von PA und POM sie ideale Materialien für Kraftstoffpumpenkomponenten machen und die mehrfachen Anforderungen von Kraftstoffpumpen in Bezug auf Leistung, Kosten und Umgebung erfüllen können. Während die Materialwissenschaft weiter voranschreitet, wird die Verwendung von PA und POM in Kraftstoffpumpenkomponenten weiter ausgebaut.
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